Sommario
- Centurion Introduzione
- Caratteristiche Principali Di Centurion
- Come impostare il sistema TR4
- Tutti i cavi TechnoResearch
- Risoluzione Dei Problemi
- Lavori Comuni
- Aggiornamento licenza Centurion
- Non-Stock ECUs
- Connessione tramite Bluetooth
- Victory / Indian Diagnostica
- Controllo manuale dei DTC (HD)
- Messaggio FAIL Durante l’Esecuzione Della Programmazione ECU Vuota
- 1 Configurazione e installazione di Centurion
- 1.1 Centurion – Dove Trovare Il Software
- 1.2 Installa Centurion
- 1.3 Corri Centurion
- 1.4 Centurion – Inserisci la Chiave di Sicurezza Nella Porta USB
- 1.5 Centurion – Collegare il cavo USB
- 1.6 Potenzia il Centurion
- 1.7 Centurion – Accensione per installare automaticamente i driver
- 1.8 Aggiorna il software Centurion
- 1.9 Esclusione di responsabilità/Selezione della lingua di Centurion
- 1.10 Centurion – Conferma porta COM per comunicazione
- 1.11 Centurion – Risoluzione dei problemi relativi alla porta COM
- 2 Usare il Centurion
- 3. Descrizione dell’icona della barra degli strumenti Centurion
- 4 Centurion – Come Cambiare Unità/Colori
- 5. Centurion Super Pro/Audio: Monitoraggio Dei Dati In Tempo Reale (Visualizzazione Dati Digitali)
- 6. Centurion Super Pro/Audio – Monitora I Dati In Tempo Reale (Display Grafico a Strisce)
- 7. Centurion Super Pro – Test e Attivazioni Harley-Davidson®
- 8. Centurion – Funzioni Specifiche Per Le Motociclette Harley-Davidson®
- 8.1 Centurion Super Pro/Audio – Leggi e Cancella DTCS
- 8.2 Centurion Super Pro – Calibrazione del Tachimetro
- 8.3 Centurion Super Pro – Programmazione del Telecomando a Mani Libere
- 8.4 Centurion Super Pro – Disabilitazione Telecomando (Solo Telecomando Vivavoce)
- 8.5 Centurion Super Pro – Numero Di Identificazione Personale Del Programma (Pin) / Codice Chiave Personale
- 8.6 Centurion Super Pro – Valore Aria Combustibile (AFV)
- 8.7 Centurion Super Pro – Regolazione Del Minimo
- 8.8 Centurion Super Pro – Programmazione ECU Vuota
- 8.9 Centurion Super Pro – Programmazione ECU Vuota (Clona)
- 8.10 Centurion Super Pro – Sanguinamento Addominale
- 8.11 Centurion Super Pro – Sostituzione del Modulo (Modelli A 4 Pin)
- 8.12 Centurion Super Pro – Sostituzione Del Modulo (Modelli A 6 Pin)
- 8.13 Centurion Super Pro – ECU: (Abilita/Disabilita)
- 8.14 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Zonizzazione
- 8.15 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Programmazione Altoparlanti
- 8.16 Centurion Super Pro/Audio – Radio: (Abilita/Disabilita)
- 8.17 Centurion Super Pro – Scarico Del Serbatoio Del Carburante
- 8.18 Centurion Super Pro – Prova Di Compressione
- 8.19 Centurion Super Pro – BCM: (Abilita/Disabilita)
- 8.20 Centurion Super Pro – BCM-Luci: (Abilita/Disabilita)
- 8.21 Centurion Super Pro – Tachimetro (Coppia)
- 8.22 Centurion Super Pro – Sblocco Di Un Modulo Di Sicurezza
- 8.23 Centurion Super Pro – Sicurezza: Programmazione Manuale Del Telecomando A Pulsante
- 8.24 Centurion Super Pro – TPMS: Sensore
- 9. Posizione Dei Connettori Diagnostici
- Glossario Del Centurion
Tutti i cavi TechnoResearch
Cavi Per TR4 VCM
Cavo TR4 2021 HD (codice TR4C007)
– Utilizzato per connettersi a motociclette Harley Davidson 2021 con dispositivo TR4.
Cavo TR4 4 PIN HD (codice TR4C001-XX)
– Utilizzato per connettersi a motociclette J1850 4 PIN con VCM.
Cavo TR4 6 PIN HD (codice TR4C002-XX)
– Utilizzato per il collegamento a motociclette CAN bus 6 PIN con VCM.
Cavo di prolunga TR4 (codice TR4B001-XX)
– Utilizzato come cavo di prolunga collegando il cavo 4/6 PIN al VCM TR4.
Cavo a Y TR4 (codice TR4010)
– Il cavo combina i vecchi stili di porta dati (4 PIN) e quelli più recenti (6 PIN) per ridurre l'usura del VCM-TR4.
Cavo TR4 OBD Victory/Indiano (codice TR4C005-XX)
– Cavo diagnostico precedente al 2007 per VCM
Cavo TR4 Victory/Indiano (codice TR4C006-XX)
– Cavo diagnostico post 2007 per VCM
Cavo di sicurezza (TR3/TR4)
– Utilizzato per estrarre il PIN a 5 cifre da un sistema di sicurezza TSSM/BCM solo su motociclette CAN bus a 6 PIN.
Cavi Per TR3 VCM
Cavo TR4 2021 HD (codice TR4C007)
– Utilizzato per connettersi a motociclette Harley Davidson 2021 con dispositivo TR4.
Cavo TR3 4 PIN HD (codice TR3C001-XX)
– Utilizzato per connettersi a motociclette J1850 4 PIN con VCM.
Cavo TR3 6 PIN HD (codice TR3C002-XX)
– Utilizzato per il collegamento a motociclette CAN bus 6 PIN con VCM.
Cavo di prolunga TR3 (codice TR3B001-XX)
– Utilizzato come prolunga per il collegamento dal cavo 4/6 PIN al VCM.
Cavo principale TR3 (codice TR3A001-XX)
– Utilizzato per i vecchi modelli TR3 per il collegamento dal VCM al cavo 4/6 PIN.
Cavo TR3 OBD Victory/Indiano (codice TR3C006-XX)
– Cavo diagnostico precedente al 2007 per VCM.
Cavo TR3 Victory/Indiano (codice TR3C005-XX)
– Cavo diagnostico post 2007 per VCM.
Cavi Per TRo2
Cavo adattatore TRo2 con batteria tender
– Utilizzato come adattatore con batteria per il TRo2 per poter collegare e alimentare il TRo2 con entrambi i VCM TR3/TR4.
Sistema di sensori TRo2
- Questo kit di interfaccia per sensore di ossigeno a banda larga è essenziale per chiunque desideri ottenere dati robusti e precisi per mettere a punto una moto. Il TRO2 è un sistema di misurazione del rapporto aria/carburante a doppio canale progettato per essere utilizzato con un sistema di registrazione dei dati (un banco prova) o la nostra funzione Mobile Dyno.
