Sommario
- Centurion Introduzione
- Caratteristiche Principali Di Centurion
- Come impostare il sistema TR4
- Tutti i cavi TechnoResearch
- Risoluzione Dei Problemi
- Lavori Comuni
- Aggiornamento licenza Centurion
- Non-Stock ECUs
- Connessione tramite Bluetooth
- Victory / Indian Diagnostica
- Controllo manuale dei DTC (HD)
- Messaggio FAIL Durante l’Esecuzione Della Programmazione ECU Vuota
- 1 Configurazione e installazione di Centurion
- 1.1 Centurion – Dove Trovare Il Software
- 1.2 Installa Centurion
- 1.3 Corri Centurion
- 1.4 Centurion – Inserisci la Chiave di Sicurezza Nella Porta USB
- 1.5 Centurion – Collegare il cavo USB
- 1.6 Potenzia il Centurion
- 1.7 Centurion – Accensione per installare automaticamente i driver
- 1.8 Aggiorna il software Centurion
- 1.9 Esclusione di responsabilità/Selezione della lingua di Centurion
- 1.10 Centurion – Conferma porta COM per comunicazione
- 1.11 Centurion – Risoluzione dei problemi relativi alla porta COM
- 2 Usare il Centurion
- 3. Descrizione dell’icona della barra degli strumenti Centurion
- 4 Centurion – Come Cambiare Unità/Colori
- 5. Centurion Super Pro/Audio: Monitoraggio Dei Dati In Tempo Reale (Visualizzazione Dati Digitali)
- 6. Centurion Super Pro/Audio – Monitora I Dati In Tempo Reale (Display Grafico a Strisce)
- 7. Centurion Super Pro – Test e Attivazioni Harley-Davidson®
- 8. Centurion – Funzioni Specifiche Per Le Motociclette Harley-Davidson®
- 8.1 Centurion Super Pro/Audio – Leggi e Cancella DTCS
- 8.2 Centurion Super Pro – Calibrazione del Tachimetro
- 8.3 Centurion Super Pro – Programmazione del Telecomando a Mani Libere
- 8.4 Centurion Super Pro – Disabilitazione Telecomando (Solo Telecomando Vivavoce)
- 8.5 Centurion Super Pro – Numero Di Identificazione Personale Del Programma (Pin) / Codice Chiave Personale
- 8.6 Centurion Super Pro – Valore Aria Combustibile (AFV)
- 8.7 Centurion Super Pro – Regolazione Del Minimo
- 8.8 Centurion Super Pro – Programmazione ECU Vuota
- 8.9 Centurion Super Pro – Programmazione ECU Vuota (Clona)
- 8.10 Centurion Super Pro – Sanguinamento Addominale
- 8.11 Centurion Super Pro – Sostituzione del Modulo (Modelli A 4 Pin)
- 8.12 Centurion Super Pro – Sostituzione Del Modulo (Modelli A 6 Pin)
- 8.13 Centurion Super Pro – ECU: (Abilita/Disabilita)
- 8.14 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Zonizzazione
- 8.15 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Programmazione Altoparlanti
- 8.16 Centurion Super Pro/Audio – Radio: (Abilita/Disabilita)
- 8.17 Centurion Super Pro – Scarico Del Serbatoio Del Carburante
- 8.18 Centurion Super Pro – Prova Di Compressione
- 8.19 Centurion Super Pro – BCM: (Abilita/Disabilita)
- 8.20 Centurion Super Pro – BCM-Luci: (Abilita/Disabilita)
- 8.21 Centurion Super Pro – Tachimetro (Coppia)
- 8.22 Centurion Super Pro – Sblocco Di Un Modulo Di Sicurezza
- 8.23 Centurion Super Pro – Sicurezza: Programmazione Manuale Del Telecomando A Pulsante
- 8.24 Centurion Super Pro – TPMS: Sensore
- 9. Posizione Dei Connettori Diagnostici
- Glossario Del Centurion
8.13 ECU: (Abilita/Disabilita)
Centurion Super Pro
Abilita e disabilita le funzioni della ECU
NOTA: Se la ECU è bloccata da un altro prodotto, NON sarà possibile eseguire alcuna modifica delle impostazioni attive poiché non saremo in grado di comunicare con la ECU.
- Seleziona l'icona Impostazioni attive (
)
- Nel primo menu a tendina seleziona 'ECU/ECM'
- Nel secondo menu a tendina seleziona 'ECU: (Abilita/Disabilita)'
- Premere il pulsante 'Avvia' accanto alla funzione ECU che si desidera abilitare o disabilitare
- Selezionare il pulsante 'Abilita' o 'Disabilita' e premere 'OK'.
- Attendere la conferma (PASS/FAIL/NA).
- ACR
-
Automatic Compression Release (ACR)
Questa funzione viene utilizzata per abilitare/disabilitare il rilascio automatico della compressione (ACR) su una moto. Le valvole ACR vengono utilizzate per ridurre la compressione del cilindro su un motore ad alte prestazioni all'avvio della motocicletta. Questi aiutano a ridurre l'usura del motorino di avviamento e della batteria. Le valvole si chiudono per ripristinare la piena compressione dopo l'avviamento della motocicletta.
- EITMS
Engine Idle Temperature Management System (EITMS)
Questa funzione viene utilizzata per abilitare/disabilitare il sistema di gestione della temperatura al minimo del motore (EITMS) su una motocicletta. L'EITMS è lì per spegnere l'iniettore del carburante del cilindro posteriore durante il minimo se la moto raggiunge una certa temperatura. La ragione di ciò è perché quando l'iniettore del carburante del cilindro posteriore è spento durante il minimo, agirà come una "pompa dell'aria" per raffreddare il motore.
- Cavalletto laterale
- Conosciuto anche come cavalletto jiffy è il cavalletto che tiene la tua moto in posizione verticale. Questa funzione ti permetterà di dire alla moto se uno è installato o meno. Questo è importante perché se la tua moto non ha un cavalletto laterale ma è abilitato nell'ECM, riceverai i codici di errore diagnostici per esso e la tua moto potrebbe forzarsi in una modalità a prestazioni limitate.
- Regolazione automatica della velocità
- Questa funzione consente di abilitare/disabilitare il cruise control sulla moto. Quando si installa un nuovo ECM su una moto se supporta il cruise control, è importante averlo abilitato con il nostro software o il pilota non sarà in grado di utilizzare il cruise control.
- Assunzione attiva
- Sui modelli di motociclette internazionali hai la possibilità di abilitare/disabilitare il controllo attivo dell'aspirazione. Questo sistema è controllato elettronicamente che apre e chiude una valvola, situata nella camera di aspirazione, a determinati regimi del motore. Questo sistema funziona in combinazione con il sistema di scarico attivo. Questi sistemi vengono utilizzati per ridurre la quantità di emissioni sonore e di gas che escono dalla moto.
- Scarico attivo
- Sui modelli di motociclette internazionali hai la possibilità di abilitare/disabilitare il sistema di scarico attivo. Questo sistema viene utilizzato per ridurre le emissioni sonore e di gas. Questo sistema funziona anche in combinazione con Active Intake Control.