Tabla de Contenido
- Introducción a Centurion
- Características Principales De Centurion
- Cómo configurar el sistema TR4
- Todos los Cables TechnoResearch
- Solución de Problemas
- Trabajos Comunes
- Actualización de la licencia de Centurion
- Non-Stock ECUs
- Conexión a través de Bluetooth
- Victory / Indian Diagnósticos
- Comprobación manual de los DTC (HD)
- Mensaje De Fallo Al Realizar La Programación De ECU En Blanco
- 1 Configuración e Instalación de Centurion
- 1.1 Centurion – Dónde Obtener el Software
- 1.2 Instalar Centurion
- 1.3 Ejecutar Centurion
- 1.4 Centurion – Inserte la llave de seguridad en el puerto USB
- 1.5 Centurion Conecte el Cable USB
- 1.6 Encender el Centurion
- 1.7 Centurion – Encendido para instalar controladores automáticamente
- 1.8 Actualizar el software Centurion
- 1.9 Renuncia de responsabilidad de Centurion / Selección de idioma
- 1.10 Centurion – Confirme el puerto COM para la comunicación
- 1.11 Centurion – Solución de problemas de puertos COM
- 2 Usando el Centurion
- 3. Descripción del icono de la barra de herramientas de Centurion
- 4 Centurion – Cómo Cambiar Unidades / Colores
- 5. Centurion Super Pro/Audio: Monitorización de Datos en Tiempo Real (Vista de Datos Digitales)
- 6. Centurion Super Pro/Audio – Monitorización De Datos En Tiempo Real (Pantalla de Gráfico de Bandas)
- 7. Centurion Super Pro – Pruebas Y Activaciones De Harley-Davidson®
- 8. Centurion – Funciones Específicas Para Motocicletas Harley-Davidson®
- 8.1 Centurion Super Pro / Audio – Leer y borrar DTCS
- 8.2 Centurion Super Pro – Calibración del Velocímetro
- 8.3 Centurion Super Pro – Programación de Llavero Manos Libres
- 8.4 Centurion Super Pro – Desactivación del Mando (Solo Mando Manos Libres)
- 8.5 Centurion Super Pro – Programar El Número De Identificación Personal (Pin)/Código De Clave Personal
- 8.6 Centurion Super Pro – Valor De Combustible De Aire (AFV)
- 8.7 Centurion Super Pro – Ajuste De Ralentí
- 8.8 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco
- 8.9 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco (Clonación)
- 8.10 Centurion Super Pro – Sangrado Abdominal
- 8.11 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 4 Pines)
- 8.12 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 6 Pines)
- 8.13 Centurion Super Pro – ECU: (Activar/Desactivar)
- 8.14 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Zonificación
- 8.15 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Programación de Altavoces
- 8.16 Centurion Super Pro/Audio – Radio: Activar/Desactivar
- 8.17 Centurion Super Pro – Drenaje Del Tanque De Combustible
- 8.18 Centurion Super Pro – Prueba De Compresión
- 8.19 Centurion Super Pro – BCM: (Activar/Desactivar)
- 8.20 Centurion Super Pro – BCM-Luces: (Activar/Desactivar)
- 8.21 Centurion Super Pro – Velocímetro (Par)
- 8.22 Centurion Super Pro – Desbloqueo De Un Módulo De Seguridad
- 8.23 Centurion Super Pro – Seguridad: Programación Manual Del Botón Pulsador
- 8.24 Centurion Super Pro – TPMS: Sensor
- 9. Ubicación De Los Conectores De Diagnóstico
- Glosario Centurion
8.13 ECU: (Activar/Desactivar)
Centurion Super Pro
Habilitar y deshabilitar las funciones de la ECU
NOTA: Si la ECU está bloqueada por otro producto, NO podrá realizar ningún cambio de configuración activo ya que no podremos comunicarnos con la ECU.
- Seleccione el icono de configuración activa ( )
- En el primer menú desplegable, seleccione 'ECU/ECM'
- En el segundo menú desplegable, seleccione 'ECU: (Activar/Desactivar)'
- Presione el botón 'Inicio' junto a la función de la ECU que desea habilitar o deshabilitar
- Seleccione el botón 'Activar' o 'Desactivar' y presione 'Aceptar'.
- Espere la confirmación (PASA / FALLA / NA).
- ACR
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Esta función se utiliza para habilitar / deshabilitar la liberación automática de compresión (ACR) en una motocicleta. Las válvulas ACR se utilizan para reducir la compresión del cilindro en un motor de alto rendimiento al arrancar la motocicleta. Estos ayudan a proporcionar menos desgaste en el motor de arranque y la batería. Las válvulas se cierran para restaurar la compresión completa después de arrancar la motocicleta.
- EITMS
Engine Idle Temperature Management System (EITMS)
Esta función se utiliza para habilitar / deshabilitar el Sistema de gestión de temperatura en ralentí del motor (EITMS) en una motocicleta. El EITMS está ahí para apagar el inyector de combustible del cilindro trasero durante el ralentí si la motocicleta alcanza una cierta temperatura. La razón de esto es que cuando el inyector de combustible del cilindro trasero está apagado durante el ralentí, actuará como una "bomba de aire" para enfriar el motor.
- Costado
- También conocido como soporte jiffy es el soporte que sostiene su motocicleta en posición vertical. Esta función le permitirá decirle a la motocicleta si hay una instalada o no. Esto es importante porque si su motocicleta no tiene un caballete lateral pero está habilitado en el ECM, recibirá códigos de diagnóstico de problemas para él y su motocicleta puede forzarse a entrar en un modo de rendimiento limitado.
- Control de crucero
- Esta función le permite activar / desactivar el control de crucero en la motocicleta. Al instalar un nuevo ECM en una motocicleta, si es compatible con el control de crucero, es importante tenerlo habilitado con nuestro software o el conductor no podrá usar el control de crucero.
- Ingesta activa
- En motocicletas de modelos internacionales, tiene la capacidad de habilitar / deshabilitar el Control de admisión activo. Este sistema está controlado electrónicamente que abre y cierra una válvula, ubicada en la cámara de admisión, a ciertas velocidades del motor. Este sistema funciona en conjunto con el sistema de escape activo. Estos sistemas se utilizan para reducir la cantidad de emisiones sonoras y de gases que salen de la motocicleta.
- Escape activo
- En motocicletas de modelos internacionales, tiene la capacidad de habilitar / deshabilitar el sistema de escape activo. Este sistema se utiliza para reducir el sonido y las emisiones de gases. Este sistema también funciona en conjunto con el control activo de la ingesta.