Tabla de Contenido
- Introducción a Centurion
- Características Principales De Centurion
- Cómo configurar el sistema TR4
- Todos los Cables TechnoResearch
- Solución de Problemas
- Trabajos Comunes
- Actualización de la licencia de Centurion
- Non-Stock ECUs
- Conexión a través de Bluetooth
- Victory / Indian Diagnósticos
- Comprobación manual de los DTC (HD)
- Mensaje De Fallo Al Realizar La Programación De ECU En Blanco
- 1 Configuración e Instalación de Centurion
- 1.1 Centurion – Dónde Obtener el Software
- 1.2 Instalar Centurion
- 1.3 Ejecutar Centurion
- 1.4 Centurion – Inserte la llave de seguridad en el puerto USB
- 1.5 Centurion Conecte el Cable USB
- 1.6 Encender el Centurion
- 1.7 Centurion – Encendido para instalar controladores automáticamente
- 1.8 Actualizar el software Centurion
- 1.9 Renuncia de responsabilidad de Centurion / Selección de idioma
- 1.10 Centurion – Confirme el puerto COM para la comunicación
- 1.11 Centurion – Solución de problemas de puertos COM
- 2 Usando el Centurion
- 3. Descripción del icono de la barra de herramientas de Centurion
- 4 Centurion – Cómo Cambiar Unidades / Colores
- 5. Centurion Super Pro/Audio: Monitorización de Datos en Tiempo Real (Vista de Datos Digitales)
- 6. Centurion Super Pro/Audio – Monitorización De Datos En Tiempo Real (Pantalla de Gráfico de Bandas)
- 7. Centurion Super Pro – Pruebas Y Activaciones De Harley-Davidson®
- 8. Centurion – Funciones Específicas Para Motocicletas Harley-Davidson®
- 8.1 Centurion Super Pro / Audio – Leer y borrar DTCS
- 8.2 Centurion Super Pro – Calibración del Velocímetro
- 8.3 Centurion Super Pro – Programación de Llavero Manos Libres
- 8.4 Centurion Super Pro – Desactivación del Mando (Solo Mando Manos Libres)
- 8.5 Centurion Super Pro – Programar El Número De Identificación Personal (Pin)/Código De Clave Personal
- 8.6 Centurion Super Pro – Valor De Combustible De Aire (AFV)
- 8.7 Centurion Super Pro – Ajuste De Ralentí
- 8.8 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco
- 8.9 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco (Clonación)
- 8.10 Centurion Super Pro – Sangrado Abdominal
- 8.11 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 4 Pines)
- 8.12 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 6 Pines)
- 8.13 Centurion Super Pro – ECU: (Activar/Desactivar)
- 8.14 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Zonificación
- 8.15 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Programación de Altavoces
- 8.16 Centurion Super Pro/Audio – Radio: Activar/Desactivar
- 8.17 Centurion Super Pro – Drenaje Del Tanque De Combustible
- 8.18 Centurion Super Pro – Prueba De Compresión
- 8.19 Centurion Super Pro – BCM: (Activar/Desactivar)
- 8.20 Centurion Super Pro – BCM-Luces: (Activar/Desactivar)
- 8.21 Centurion Super Pro – Velocímetro (Par)
- 8.22 Centurion Super Pro – Desbloqueo De Un Módulo De Seguridad
- 8.23 Centurion Super Pro – Seguridad: Programación Manual Del Botón Pulsador
- 8.24 Centurion Super Pro – TPMS: Sensor
- 9. Ubicación De Los Conectores De Diagnóstico
- Glosario Centurion
El Cliente Perdió Llaveros Y No Sabe El Pin De 5 Dígitos
Es común que un cliente ingrese a su tienda y haya perdido sus llaveros y, lamentablemente, no conozca su código PIN de 5 dígitos. Con Centurion, este trabajo se te ha hecho más fácil. Antes de comenzar, debe tener en cuenta si la bicicleta es de 4 pines (bicicleta J1850) o de 6 pines (bus CAN).
NOTA: ESTO ES PARA SISTEMAS DE TECLADO LIBRES ÚNICAMENTE [2007-2020].
NOTA: Si la ECU está bloqueada por otro producto, NO podrá realizar ningún cambio de configuración activo ya que no podremos comunicarnos con la ECU.
- Asegúrese de que el IGN esté encendido , el botón RUN esté configurado en 'Run' y el VCM esté conectado .
- Asegúrese de que la batería tenga 12 voltios o más y que permanezca así mientras dure el reemplazo del módulo (es decir, el cargador de batería).
- En Centurion, haga clic en el botón Configuración activa ().
- Desde allí, navega hasta KeyFob y PIN.
NOTA: Este es el punto en el que importa si está trabajando en una bicicleta de 4 pines o una bicicleta de 6 pines. Si está trabajando en una bicicleta de 4 pines, vaya al paso ocho. Si está trabajando en una bicicleta de 6 pines, continúe con el paso seis. - Ahora que sabemos que estamos trabajando en una bicicleta de bus CAN de 6 pines; deberá utilizar el cable de seguridad de la abrazadera de la batería (que se muestra a continuación). Este cable se utiliza solo para bicicletas de 6 pines porque en las bicicletas con bus CAN, para poder extraer el PIN, debemos omitir la ECU y arrancar el BCM.
- Deberá conectar las abrazaderas de la batería a la batería ubicada en la bicicleta, y el otro lado del cable se conectará entre el cable de diagnóstico de 6 pines y el cable de enlace de datos en la motocicleta (en la imagen de abajo).
- Después de que todo esté conectado a la bicicleta, ahora podemos extraer el PIN de 5 dígitos del TSSM / BCM. Para hacer esto, simplemente haga clic en Recuperar PIN desconocido.
- A continuación, aparecerá una ventana emergente. Revise la exención de responsabilidad y, si está de acuerdo / aprueba, haga clic en Aceptar .
- Después de hacer clic en Aceptar, el software se comunicará con el PIN de 5 dígitos para ti.
- Ahora que tiene el PIN de 5 dígitos , deberá desbloquear la seguridad de la bicicleta utilizando el método de señal de giro manual.
Si no está seguro de cómo hacer esto, puede seguir las instrucciones AQUÍ.
- Una vez que haya desactivado con éxito la seguridad en la bicicleta, ahora puede conectarse a la bicicleta como de costumbre, así como programar nuevos llaveros para la bicicleta.
- AQUÍ se pueden encontrar más instrucciones sobre cómo programar los nuevos llaveros.