Tabla de Contenido
- Introducción a Centurion
- Características Principales De Centurion
- Cómo configurar el sistema TR4
- Todos los Cables TechnoResearch
- Solución de Problemas
- Trabajos Comunes
- Actualización de la licencia de Centurion
- Non-Stock ECUs
- Conexión a través de Bluetooth
- Victory / Indian Diagnósticos
- Comprobación manual de los DTC (HD)
- Mensaje De Fallo Al Realizar La Programación De ECU En Blanco
- 1 Configuración e Instalación de Centurion
- 1.1 Centurion – Dónde Obtener el Software
- 1.2 Instalar Centurion
- 1.3 Ejecutar Centurion
- 1.4 Centurion – Inserte la llave de seguridad en el puerto USB
- 1.5 Centurion Conecte el Cable USB
- 1.6 Encender el Centurion
- 1.7 Centurion – Encendido para instalar controladores automáticamente
- 1.8 Actualizar el software Centurion
- 1.9 Renuncia de responsabilidad de Centurion / Selección de idioma
- 1.10 Centurion – Confirme el puerto COM para la comunicación
- 1.11 Centurion – Solución de problemas de puertos COM
- 2 Usando el Centurion
- 3. Descripción del icono de la barra de herramientas de Centurion
- 4 Centurion – Cómo Cambiar Unidades / Colores
- 5. Centurion Super Pro/Audio: Monitorización de Datos en Tiempo Real (Vista de Datos Digitales)
- 6. Centurion Super Pro/Audio – Monitorización De Datos En Tiempo Real (Pantalla de Gráfico de Bandas)
- 7. Centurion Super Pro – Pruebas Y Activaciones De Harley-Davidson®
- 8. Centurion – Funciones Específicas Para Motocicletas Harley-Davidson®
- 8.1 Centurion Super Pro / Audio – Leer y borrar DTCS
- 8.2 Centurion Super Pro – Calibración del Velocímetro
- 8.3 Centurion Super Pro – Programación de Llavero Manos Libres
- 8.4 Centurion Super Pro – Desactivación del Mando (Solo Mando Manos Libres)
- 8.5 Centurion Super Pro – Programar El Número De Identificación Personal (Pin)/Código De Clave Personal
- 8.6 Centurion Super Pro – Valor De Combustible De Aire (AFV)
- 8.7 Centurion Super Pro – Ajuste De Ralentí
- 8.8 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco
- 8.9 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco (Clonación)
- 8.10 Centurion Super Pro – Sangrado Abdominal
- 8.11 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 4 Pines)
- 8.12 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 6 Pines)
- 8.13 Centurion Super Pro – ECU: (Activar/Desactivar)
- 8.14 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Zonificación
- 8.15 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Programación de Altavoces
- 8.16 Centurion Super Pro/Audio – Radio: Activar/Desactivar
- 8.17 Centurion Super Pro – Drenaje Del Tanque De Combustible
- 8.18 Centurion Super Pro – Prueba De Compresión
- 8.19 Centurion Super Pro – BCM: (Activar/Desactivar)
- 8.20 Centurion Super Pro – BCM-Luces: (Activar/Desactivar)
- 8.21 Centurion Super Pro – Velocímetro (Par)
- 8.22 Centurion Super Pro – Desbloqueo De Un Módulo De Seguridad
- 8.23 Centurion Super Pro – Seguridad: Programación Manual Del Botón Pulsador
- 8.24 Centurion Super Pro – TPMS: Sensor
- 9. Ubicación De Los Conectores De Diagnóstico
- Glosario Centurion
8.11 Reemplazo del Módulo (Modelos de 4 Pines)
Centurion Super Pro
Conecte / combine nuevos módulos con los módulos antiguos. Modelos pre-CAN fue un procedimiento manual de 30 minutos, ahora esos toman 14 minutos. Los modelos PUEDEN REQUERIR que se haga con una herramienta, como CENTURION
NOTA: Si la ECU está bloqueada por otro producto, NO podrá realizar ningún cambio de configuración activo ya que no podremos comunicarnos con la ECU.
Si está realizando uno de los siguientes reemplazos, haga clic en el hipervínculo a continuación:
¿Cuándo necesita hacer un reemplazo de módulo?
Reemplazado: | ¿Se requiere procedimiento de reemplazo de módulo? | Pasos adicionales (si es necesario) |
---|---|---|
ECM | sí | Calibración del velocímetro, ACR activado / desactivado, EITMS activado / desactivado |
TSM reemplazado por TSM | No | |
TSM reemplazado por TSSM | sí | Debe programar un PIN de 5 dígitos en los TSSM en blanco antes de realizar el reemplazo del módulo. Para manos libres: programación KeyFob. |
TSSM reemplazado por TSM | sí | |
TSSM reemplazado por TSSM | sí | Debe programar un PIN de 5 dígitos en los TSSM en blanco antes de realizar el reemplazo del módulo para manos libres: programación KeyFob. |
BCM | sí | Debe programar un PIN de 5 dígitos en BCM en blanco antes de realizar el reemplazo del módulo. Después de casarse: BCM habilita / deshabilita la configuración y la programación KeyFob. |
- Seleccione el icono de configuración activa ( )
- En el primer menú desplegable, seleccione 'ECU/ECM'
- En el segundo menú desplegable, seleccione 'Reemplazo de módulo'
-
Haga clic en 'Comenzar'.
- Siga las indicaciones en la pantalla
- Los modelos con un conector de diagnóstico de 4 clavijas requerirán que: Teclee IGN, RUN ON, START, STALL, luego espere 12-15 minutos.
- Los modelos con un conector de diagnóstico de 6 clavijas no requerirán la secuencia de inicio / parada / espera, pero pueden variar entre los requisitos de RUN off o RUN on según el modelo. Más detallado aquí.
- NOTA: Solo para bicicletas CVO, dejará el botón RUN encendido cuando se le solicite que se apague.
- Arranque el motor, una vez que se le solicite. (No haga clic en 'Aceptar' antes de arrancar el motor)
- El motor se parará, deje la llave en la posición de encendido y el interruptor de funcionamiento en 'Ejecutar'.
- Espere 5 segundos.
- Haga clic en 'Aceptar' en el software.
- El temporizador iniciará una cuenta regresiva a partir de 11 minutos, deje la llave en el encendido y ejecute el interruptor en 'Ejecutar'.
- Cuando el temporizador expira, el procedimiento está completo. Apague la llave durante 15 segundos y luego encienda la motocicleta.