Tabla de Contenido
- Introducción a Centurion
- Características Principales De Centurion
- Cómo configurar el sistema TR4
- Todos los Cables TechnoResearch
- Solución de Problemas
- Trabajos Comunes
- Actualización de la licencia de Centurion
- Non-Stock ECUs
- Conexión a través de Bluetooth
- Victory / Indian Diagnósticos
- Comprobación manual de los DTC (HD)
- Mensaje De Fallo Al Realizar La Programación De ECU En Blanco
- 1 Configuración e Instalación de Centurion
- 1.1 Centurion – Dónde Obtener el Software
- 1.2 Instalar Centurion
- 1.3 Ejecutar Centurion
- 1.4 Centurion – Inserte la llave de seguridad en el puerto USB
- 1.5 Centurion Conecte el Cable USB
- 1.6 Encender el Centurion
- 1.7 Centurion – Encendido para instalar controladores automáticamente
- 1.8 Actualizar el software Centurion
- 1.9 Renuncia de responsabilidad de Centurion / Selección de idioma
- 1.10 Centurion – Confirme el puerto COM para la comunicación
- 1.11 Centurion – Solución de problemas de puertos COM
- 2 Usando el Centurion
- 3. Descripción del icono de la barra de herramientas de Centurion
- 4 Centurion – Cómo Cambiar Unidades / Colores
- 5. Centurion Super Pro/Audio: Monitorización de Datos en Tiempo Real (Vista de Datos Digitales)
- 6. Centurion Super Pro/Audio – Monitorización De Datos En Tiempo Real (Pantalla de Gráfico de Bandas)
- 7. Centurion Super Pro – Pruebas Y Activaciones De Harley-Davidson®
- 8. Centurion – Funciones Específicas Para Motocicletas Harley-Davidson®
- 8.1 Centurion Super Pro / Audio – Leer y borrar DTCS
- 8.2 Centurion Super Pro – Calibración del Velocímetro
- 8.3 Centurion Super Pro – Programación de Llavero Manos Libres
- 8.4 Centurion Super Pro – Desactivación del Mando (Solo Mando Manos Libres)
- 8.5 Centurion Super Pro – Programar El Número De Identificación Personal (Pin)/Código De Clave Personal
- 8.6 Centurion Super Pro – Valor De Combustible De Aire (AFV)
- 8.7 Centurion Super Pro – Ajuste De Ralentí
- 8.8 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco
- 8.9 Centurion Super Pro – Programación De ECU en Blanco (Clonación)
- 8.10 Centurion Super Pro – Sangrado Abdominal
- 8.11 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 4 Pines)
- 8.12 Centurion Super Pro – Reemplazo del Módulo (Modelos de 6 Pines)
- 8.13 Centurion Super Pro – ECU: (Activar/Desactivar)
- 8.14 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Zonificación
- 8.15 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Programación de Altavoces
- 8.16 Centurion Super Pro/Audio – Radio: Activar/Desactivar
- 8.17 Centurion Super Pro – Drenaje Del Tanque De Combustible
- 8.18 Centurion Super Pro – Prueba De Compresión
- 8.19 Centurion Super Pro – BCM: (Activar/Desactivar)
- 8.20 Centurion Super Pro – BCM-Luces: (Activar/Desactivar)
- 8.21 Centurion Super Pro – Velocímetro (Par)
- 8.22 Centurion Super Pro – Desbloqueo De Un Módulo De Seguridad
- 8.23 Centurion Super Pro – Seguridad: Programación Manual Del Botón Pulsador
- 8.24 Centurion Super Pro – TPMS: Sensor
- 9. Ubicación De Los Conectores De Diagnóstico
- Glosario Centurion
Instalación de un Nuevo Módulo de Control del Motor (En Blanco) (ECU / ECM)
Una nueva ECU no contiene programación hasta que un sistema como el Centurion la instala. Un mecánico ahora puede mantener un inventario de ECU en blanco y programarlas para reemplazar las ECU defectuosas, todo sin salir del taller. Esta característica permite al usuario ingresar la programación básica en una nueva ECU en blanco. Esta programación incluye un VIN y una descarga de mapa de la etapa uno. Cualquier ajuste adicional o ajuste del mapa requerirá un software o una herramienta de ajuste como el ajuste Direct Link. Una vez que se ha programado una ECU y el usuario ha cerrado Centurion o conectado a otra motocicleta, esa ECU se bloquea en ese VIN. Asegúrese de que todos los valores y selecciones sean correctos antes de salir del programa.
NOTA: Si la ECU está bloqueada por otro producto, NO podrá realizar ningún cambio de configuración activo ya que no podremos comunicarnos con la ECU.
- Empiece por instalar el nuevo Módulo de control del motor (ECM). NOTA: Cuando instale un ECM nuevo, asegúrese de que la bicicleta esté apagada para que no llegue energía al ECM.
- Asegúrese de que el ENCENDIDO esté ENCENDIDO , el botón RUN esté configurado en 'Ejecutar' y el VCM esté conectado.
- Asegúrese de que la batería tenga 12 voltios o más y que permanezca así mientras dure el reemplazo del módulo (es decir, el cargador de batería).
- En Centurion, haga clic en el botón Configuración activa () button.
- Desde allí, navega hasta ECU en blanco: programación.
- Haga clic en el cuadro Aceptar para el descargo de responsabilidad.
- Ingrese el VIN de 17 dígitos ubicado en el chasis de la bicicleta.
- Haga clic en Programa ECU ().
Si recibe el siguiente mensaje emergente, entonces su ECM ya está programado para un VIN y NO es un ECM en blanco.
Es posible que si el ECM se compró a Harley, que no borraron el VIN de él, debería poder llevarlo al distribuidor y decirle que ya tenía un VIN almacenado en el ECM y que lo borrarán.
- Recibirá una ventana emergente que le pedirá que seleccione un mapa base para programar en el ECM.
NOTA: Todos los mapas basados en CAN están etiquetados con CAN , todo lo que necesita hacer es hacer coincidir el archivo con la ID de la pieza de la ECU y elegir si está refrigerado por agua o por aire. Para las bicicletas J1850, deberá hacer coincidir el año del año de la bicicleta y el modelo de la bicicleta. - Después de seleccionar un mapa para la bicicleta, verá una barra verde en la parte inferior del software que progresa de cero a 100.
- La programación ahora está terminada cuando llega a 100, ahora recibirá una ventana emergente que le notifica que haga clic en Establecer velocidad ( ).
- Los siguientes 3 pasos son opciones únicamente porque dependen de las características de la bicicleta en la que está trabajando.
- OPCIONAL Si la bicicleta tiene un sistema de liberación automática de compresión (ACR) , haga clic en Activar ACR ().
- OPCIONAL Si la bicicleta tiene un sistema de gestión de temperatura en vacío del motor (EITMS), haga clic en Activar EITMS (").
- OPCIONAL Si la bicicleta tiene un sistema de control de crucero , haga clic en Activar crucero ().
- Una vez que haya terminado de habilitar las funciones que admite / tiene la bicicleta, ahora comenzará el paso final de hacer un Reemplazo de módulo.
- Para comenzar, haga clic en Comenzar reemplazo del módulo ().
- Se le pedirá con una ventana que deje el IGN encendido y apague el botón RUN , realice estos pasos y presione Ok (si la bicicleta no tiene interruptores, deje el botón RUN encendido y presione Ok).
- Aparecerá un segundo mensaje para volver a encender el botón RUN y para encender la bicicleta y dejarla funcionar durante 5-10 segundos . Después de realizar esos pasos, presione Aceptar .
.
- Luego, tendrá un temporizador de cuenta regresiva de 11 minutos en la caja.
- Después de llegar a cero , le pedirá que apague el IGN , espere 13 segundos , luego encienda el IGN y debería recibir un mensaje PASS en el cuadro de texto inferior.
- Ahora ha terminado con el procedimiento de programación y reemplazo de un ECM.