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ABS Sangrante

Aún se necesitan purgas ABS manuales, pero las purgas electrónicas también pueden ser necesarias para terminar un trabajo. Una herramienta como Centurion es un requisito para este procedimiento final. Antes de realizar una purga electrónica de ABS, es importante que se realice primero una purga manual.

NOTA: Si la ECU está bloqueada por otro producto, NO podrá realizar ningún cambio de configuración activo ya que no podremos comunicarnos con la ECU.
NOTA: Si está instalando un nuevo sistema ABS porque el sistema anterior falló, deberá hacer que un concesionario Harley Davidson realice un procedimiento de reemplazo en el sistema. Este procedimiento no se utiliza para calibrar un nuevo sistema ABS ni para apagar una luz ABS. ESTO ES SOLO PARA SISTEMAS ABS 2008-2020.
  1. Para comenzar, deberá realizar una purga manual de ABS en la bicicleta. Una vez completado, continúe con el paso 2.
  2. Asegúrese de que IGN esté ENCENDIDO , que el botón RUN esté configurado en RUN y que el VCM esté conectado.
  3. Asegúrese de que la batería tenga 12 voltios o más y que permanezca así mientras dure el reemplazo del módulo (es decir, el cargador de batería).
  4. En Centurion, haga clic en el botón Configuración activa () button.
  5. Desde allí, navega hasta Sangrado ABS.
  6. Haga clic en el cuadro Aceptar para el descargo de responsabilidad.
  7. Haga clic en el botón Conectar (), ahora estará conectado a la bicicleta.
  8. Seleccione qué freno va a sangrar primero (es decir, delantero o trasero).
  9. Después de seleccionar el freno delantero, recibirá un conjunto de instrucciones. Léalo, luego presione Freno delantero -> Botón Siguiente ()
  10. Tu primera instrucción será Apriete y sostenga la palanca del freno delantero. Se le indicará cuándo detenerse en la misma ventana. Durante esto, debe escuchar un zumbido y tener una ligera resistencia al sostener la palanca.
  11. Después de que la ventana cambie, le hará una pregunta para asegurarse de que obtuvo la respuesta adecuada durante el procedimiento. Confirme que la primera parte del procedimiento fue en consecuencia haciendo clic en el botón Freno delantero -> Siguiente ().
  12. Ahora se le indicará que bombee la palanca del freno delantero. Para continuar con este paso, haga clic en el botón Freno delantero -> Siguiente ().
  13. Mientras bombea la palanca de freno, escuchará ese zumbido y tendrá una ligera resistencia.
  14. Luego le indicará que deje de bombear la palanca de freno. Continúe y haga clic en el botón Freno delantero -> Siguiente ().
  15. Después de hacer clic en el botón Freno delantero -> Siguiente (), aparecerá un mensaje que indica que se completó el procedimiento de purga del FRENO DELANTERO. También tendrá un temporizador de cuenta regresiva de 20 segundos cuando llegue a cero, entonces el procedimiento estará completamente completo.
  16. Ahora que el procedimiento está completo en el freno delantero, ahora puede realizar el mismo procedimiento en el freno trasero. Pasará por los mismos pasos.
NOTA: Al realizar la purga del freno trasero, al hacer esto, si NO escucha el zumbido durante el procedimiento. Esto se debe a que hay un problema con el interruptor del freno trasero, esencialmente lo que está sucediendo es que no se reconoce el freno trasero. Eso deberá resolverse antes de realizar el procedimiento para el freno trasero.