Activer et désactiver les fonctionnalités de l'ECU
REMARQUE: Si l'ECU est verrouillé par un autre produit, vous ne pourrez PAS effectuer de modifications de paramètres actives car nous ne pourrons pas communiquer avec l'ECU.
- Sélectionnez l'icône Paramètres actifs (
) - Dans le premier menu déroulant, sélectionnez « ECU/ECM »
- Dans le deuxième menu déroulant, sélectionnez « ECU : (Activer/Désactiver) »
- Appuyez sur le bouton « Démarrer » à côté de la fonction ECU que vous souhaitez activer ou désactiver
- Sélectionnez le bouton « Activer » ou « Désactiver » et appuyez sur « OK ».
- Attendre la confirmation (PASS / FAIL / NA).
- ACR
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Cette fonction est utilisée pour activer/désactiver le relâchement automatique de la compression (ACR) sur une moto. Les valves ACR sont utilisées pour réduire la compression du cylindre sur un moteur haute performance lors du démarrage de la moto. Ceux-ci aident à réduire l'usure du démarreur et de la batterie. Les soupapes se ferment pour rétablir la compression complète après le démarrage de la moto.
- EITMS
- Cette fonction est utilisée pour activer/désactiver le système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS) sur une moto. L'EITMS est là pour désactiver l'injecteur de carburant du cylindre arrière au ralenti si la moto atteint une certaine température. La raison en est que lorsque l'injecteur de carburant du cylindre arrière est éteint au ralenti, il agit comme une "pompe à air" pour refroidir le moteur.
- Béquille latérale
- Aussi connu sous le nom de béquille jiffy est la béquille qui maintient votre moto en position verticale. Cette fonctionnalité vous permettra de dire à la moto si une est installée ou non. Ceci est important car si votre moto n'a pas de béquille latérale mais qu'elle est activée dans l'ECM, vous recevrez des codes de diagnostic pour elle et votre moto peut se forcer à passer en mode de performance limité.
- Régulateur de vitesse
- Cette fonction vous permet d'activer/désactiver le régulateur de vitesse sur la moto. Lors de l'installation d'un nouvel ECM sur une moto, s'il prend en charge le régulateur de vitesse, il est important de l'activer avec notre logiciel, sinon le motard ne pourra pas utiliser le régulateur de vitesse.
- Admission active
- Sur les modèles de motos internationales, vous avez la possibilité d'activer/désactiver le contrôle d'admission actif. Ce système est contrôlé électroniquement qui ouvre et ferme une soupape, située dans la chambre d'admission, à certains régimes du moteur. Ce système fonctionne en conjonction avec le système d'échappement actif. Ces systèmes sont utilisés pour réduire la quantité de sons et d'émissions de gaz qui quittent la moto.
- Échappement actif
- Sur les modèles de motos internationales, vous avez la possibilité d'activer/désactiver le système d'échappement actif. Ce système est utilisé pour réduire les émissions sonores ainsi que les émissions de gaz. Ce système fonctionne également en conjonction avec l'Active Intake Control.