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Installation D’Un Nouvel ECU [Vide] Et Clonage D’Un Ancien ECU

Cette fonctionnalité clone l'ancien calculateur (2005-2019) vers le nouveau calculateur vierge. Afin de terminer ce processus, nous devons être en mesure de communiquer avec l'ancien ECU. La procédure conservera le fichier de réglage dans l'ancien calculateur. Si vous n'avez pas l'ancien ECU alors vous devrez suivre les instructions ICI pour programmer le nouveau ECU.

REMARQUE: Si l'ECU est verrouillé par un autre produit, vous ne pourrez PAS effectuer de modifications de paramètres actives car nous ne pourrons pas communiquer avec l'ECU.

  1. Commencez par garder l' ANCIEN module de commande du moteur (ECM) branché.
  2. Assurez-vous que l'IGN est allumé , que le bouton RUN est réglé sur RUN et que le VCM est connecté.
  3. Assurez-vous que la batterie est à 12 V ou plus et qu'elle le restera pendant toute la durée du remplacement du module (c'est-à-dire le chargeur de batterie).
  4. Dans Centurion, cliquez sur le bouton Paramètres actifs () button.
  5. De là, accédez à Blank ECU (Clone): Programming.
  6. Cliquez sur la case Accepter pour la clause de non-responsabilité.
  7. L'ANCIEN ECM doit rester dans la moto. Cliquez sur Lire l'ancien ECU ().
  8. Vous recevrez une fenêtre contextuelle pour enregistrer l'ancienne cartographie de l'ECU.
    REMARQUE: Cela créera automatiquement un dossier avec le VIN comme emplacement pour enregistrer le fichier.
  9. Le logiciel se connectera alors au vélo et commencera le transfert et l'enregistrement de la cartographie dans l' ECM.
  10. Une fois terminé, vous recevrez une fenêtre contextuelle vous informant que la sauvegarde a réussi et un message PASS dans la zone de texte sur le côté droit.
  11. Vous installerez ensuite le NOUVEL ECM sur le vélo.
    REMARQUE: Lors de l'installation du nouvel ECM, assurez-vous que le vélo est éteint afin qu'aucune alimentation ne soit transmise à l'ECM.
  12. Vous allez maintenant cliquer sur Programmer un nouvel ECU ().
  13. Vous recevrez une autre fenêtre contextuelle vous demandant de sélectionner le fichier de mappage qui a été enregistré à partir de l' ECMprécédent.
  14. Après avoir sélectionné le fichier qui a été enregistré, la programmation du nouvel ECM commencera.
  15. Lorsque le vélo a terminé la programmation, vous recevrez un autre message PASS sur le côté droit.
  16. Après avoir réussi à cloner la carte dans le nouvel ECM , vous devrez cliquer sur Définir le compteur de vitesse ().
    Ceci est nécessaire car il transférera le reste des informations nécessaires au bon fonctionnement de l'ECU.
  17. Après avoir cliqué sur ce bouton, vous recevrez un autre message PASS sur le côté droit.
  18. Enfin, vous devrez cliquer sur Commencer le remplacement du module (), cela lancera la procédure finale nécessaire pour ce travail.
  19. Vous serez alors invité à démarrer la moto et à la laisser caler, cinq secondes après que la moto ait calé, appuyez sur d'accord.
  20. Vous allez recevoir un dernier message PASS , après avoir reçu le message pass, vous avez terminé la procédure de clonage de l'ECU.