Sommario
- Centurion Introduzione
- Caratteristiche Principali Di Centurion
- Come impostare il sistema TR4
- Tutti i cavi TechnoResearch
- Risoluzione Dei Problemi
- Lavori Comuni
- Aggiornamento licenza Centurion
- Non-Stock ECUs
- Connessione tramite Bluetooth
- Victory / Indian Diagnostica
- Controllo manuale dei DTC (HD)
- Messaggio FAIL Durante l’Esecuzione Della Programmazione ECU Vuota
- 1 Configurazione e installazione di Centurion
- 1.1 Centurion – Dove Trovare Il Software
- 1.2 Installa Centurion
- 1.3 Corri Centurion
- 1.4 Centurion – Inserisci la Chiave di Sicurezza Nella Porta USB
- 1.5 Centurion – Collegare il cavo USB
- 1.6 Potenzia il Centurion
- 1.7 Centurion – Accensione per installare automaticamente i driver
- 1.8 Aggiorna il software Centurion
- 1.9 Esclusione di responsabilità/Selezione della lingua di Centurion
- 1.10 Centurion – Conferma porta COM per comunicazione
- 1.11 Centurion – Risoluzione dei problemi relativi alla porta COM
- 2 Usare il Centurion
- 3. Descrizione dell’icona della barra degli strumenti Centurion
- 4 Centurion – Come Cambiare Unità/Colori
- 5. Centurion Super Pro/Audio: Monitoraggio Dei Dati In Tempo Reale (Visualizzazione Dati Digitali)
- 6. Centurion Super Pro/Audio – Monitora I Dati In Tempo Reale (Display Grafico a Strisce)
- 7. Centurion Super Pro – Test e Attivazioni Harley-Davidson®
- 8. Centurion – Funzioni Specifiche Per Le Motociclette Harley-Davidson®
- 8.1 Centurion Super Pro/Audio – Leggi e Cancella DTCS
- 8.2 Centurion Super Pro – Calibrazione del Tachimetro
- 8.3 Centurion Super Pro – Programmazione del Telecomando a Mani Libere
- 8.4 Centurion Super Pro – Disabilitazione Telecomando (Solo Telecomando Vivavoce)
- 8.5 Centurion Super Pro – Numero Di Identificazione Personale Del Programma (Pin) / Codice Chiave Personale
- 8.6 Centurion Super Pro – Valore Aria Combustibile (AFV)
- 8.7 Centurion Super Pro – Regolazione Del Minimo
- 8.8 Centurion Super Pro – Programmazione ECU Vuota
- 8.9 Centurion Super Pro – Programmazione ECU Vuota (Clona)
- 8.10 Centurion Super Pro – Sanguinamento Addominale
- 8.11 Centurion Super Pro – Sostituzione del Modulo (Modelli A 4 Pin)
- 8.12 Centurion Super Pro – Sostituzione Del Modulo (Modelli A 6 Pin)
- 8.13 Centurion Super Pro – ECU: (Abilita/Disabilita)
- 8.14 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Zonizzazione
- 8.15 Centurion Super Pro/Audio – Radio – Programmazione Altoparlanti
- 8.16 Centurion Super Pro/Audio – Radio: (Abilita/Disabilita)
- 8.17 Centurion Super Pro – Scarico Del Serbatoio Del Carburante
- 8.18 Centurion Super Pro – Prova Di Compressione
- 8.19 Centurion Super Pro – BCM: (Abilita/Disabilita)
- 8.20 Centurion Super Pro – BCM-Luci: (Abilita/Disabilita)
- 8.21 Centurion Super Pro – Tachimetro (Coppia)
- 8.22 Centurion Super Pro – Sblocco Di Un Modulo Di Sicurezza
- 8.23 Centurion Super Pro – Sicurezza: Programmazione Manuale Del Telecomando A Pulsante
- 8.24 Centurion Super Pro – TPMS: Sensore
- 9. Posizione Dei Connettori Diagnostici
- Glossario Del Centurion
Sostituzione Di Un Modulo Di Sicurezza Degli Indicatori Di Direzione (TSSM)
Quando si riceve una motocicletta con un modulo di sicurezza degli indicatori di direzione (TSSM) noto e difettoso, sarà necessario sostituire il modulo e programmare/sposare uno nuovo con la motocicletta. Questo è un lavoro comune che viene svolto in molti negozi e con l'aiuto di Centurion, il lavoro è stato reso più facile.
NOTA: Se la ECU è bloccata da un altro prodotto, NON sarà possibile eseguire alcuna modifica delle impostazioni attive poiché non saremo in grado di comunicare con la ECU.
- Inizia installando il nuovo Modulo di sicurezza degli indicatori di direzione (TSSM).
NOTA: quando si installa un nuovo TSSM, assicurarsi che la bicicletta sia spenta in modo che non ci sia alimentazione al TSSM.
- Assicurarsi che l'IGN è in , il pulsante RUN è impostato su 'Run', e il VCM è collegato.
- Assicurarsi che la batteria sia a 12v o più e rimanga tale per tutta la durata della sostituzione del modulo (es. caricabatteria).
- Nel Centurion, fare clic sul pulsante Impostazioni attive (
).
- Da lì, vai a Telecomando e PIN.
- Fai clic su "Ottieni portachiavi e pin memorizzati" (
)
-
Se non ricevi zero in tutte le caselle, come mostrato di seguito, il tuo TSSM NON è nuovo.
- Se SI ricevere tutte Zero allora il passo successivo è quello di programmare il PIN a 5 cifre.
- Inserisci un PIN di 5 cifre, quindi fai clic su 'Programma nuovo PIN'
- Dopo che il PIN è stato programmato e hai ricevuto lo stato di PASS , vai a Sostituzione del modulo sezione.
- Fare clic sul pulsante (
) per connettersi e iniziare il Sostituzione del modulo procedura.
- Ti verrà chiesto con una finestra per avviare la bici e lasciarla in stallo, attendi 5 secondi dopo che si blocca, quindi premi "Ok" .
- Nella casella di testo in basso ti verrà chiesto di attendere 11 minuti. Questo farà il conto alla rovescia fino a zero, durante questo periodo assicurati di lasciare il pulsante IGN e RUN su ON.
- Dopo aver toccato lo zero, ti verrà chiesto di disattivare l'IGN, attendere 13 secondi, quindi riattivare l'IGN e dovresti ricevere un messaggio PASS nella casella di testo inferiore.
- Quindi, torna a Portachiavi e spilla.
- Fai clic su "Ottieni portachiavi e pin memorizzati" (
)
- Ora puoi inserire i codici a 24 cifre per il Portachiavi a mani libere per assegnarli alla bici.
- Ora hai finito con la procedura di sostituzione di un TSSM.