Leggere e cancellare i codici di errore diagnostici attuali e storici.

Leggi rapidamente i codici di errore da più moduli sulla motocicletta, visualizza i risultati e cancella i codici, tutto in un'interfaccia facile da usare.

Convalidare l'uscita del tachimetro rispetto alla velocità di marcia reale della motocicletta.

Molte moto hanno una discrepanza tra la velocità effettiva e quella visualizzata. Usa questa funzione per risolvere facilmente questo problema.

Programmare o riprogrammare un telecomando nuovo o danneggiato, abilitare/disabilitare l'allarme.

Portachiavi reso facile. Leggi le informazioni sulla ECU esistente, apri il nuovo portachiavi, inserisci il numero mostrato all'interno nei campi Centurion appropriati e fai clic su programma.

Sposare una ECU vuota con TSSM, HFSM o BCM e programmare un VIN.

Acquista una ECU nuova di zecca e portala da vuota a completamente funzionante senza lasciare il negozio.

Servizio/spurgo freni anteriori e posteriori.

Gli sfiati manuali dell'ABS sono ancora necessari, ma potrebbero essere necessari anche gli sfiati elettronici per completare un lavoro. Uno strumento come Centurion è un requisito per questa procedura finale.

I moduli BCM, TSM, TSSM, HFSM sostituiscono/si sposano con la ECU.

Collega/sposare nuovi moduli ai vecchi moduli. Per i modelli pre-CAN era una procedura manuale di 30 m, ora quelli richiedono 14 m. I modelli POSSONO RICHIEDERE che sia fatto con uno strumento, come CENTURION.

Programmare la zona radio e la selezione degli altoparlanti.

Completa qualsiasi lavoro di radio e altoparlanti Harley sul posto.