Sommario

11.9.2 Risoluzioni Di Potenziali Scoppi Di Decelerazione


CORREZIONI TRAMITE CONTROLLO ECU

Aggiungi o rimuovi carburante in fase di decelerazione: regola il carburante iniettato a farfalla chiusa andando sulle colonne 0%-5% TPS o 10-25 kpa nell'intervallo di 1750 - 5500 giri/min e modifica i numeri sulla mappa del carburante del 15%. Programma/testa le modifiche e ripeti la regolazione se i risultati sono favorevoli ma non sufficienti. In genere, aumentando i valori si rimuove la maggior parte del popping, ma, in rare occasioni, riducendo i numeri si ottengono risultati migliori.
Si prega di notare che i corpi farfallati del cavo decelerano/minimono alla posizione della piastra dell'acceleratore allo 0% e i corpi farfallati DBW decelerano/al minimo alla posizione della piastra dell'acceleratore del 3-6%.

Calibrazioni TPS del cavo:

Calibrazioni DBW TPS:

Calibrazioni basate su MAP: