ARREGLOS MEDIANTE CONTROL ECU
Agregar o quitar combustible al desacelerar: Ajuste el combustible inyectado a la aceleración cerrada yendo a las columnas 0% -5% TPS o 10-25 kpa en el rango de 1750 a 5500 rpm y cambie los números en el mapa de combustible en un 15%. Programe / pruebe sus cambios y repita el ajuste si los resultados son favorables pero no lo suficiente. Normalmente, el aumento de los valores elimina la mayor parte de los estallidos, pero, en raras ocasiones, la reducción de los números le dará mejores resultados.
Tenga en cuenta que los cuerpos del acelerador por cable desacelerarán / ralentizarán en la posición de la placa del acelerador al 0% y los cuerpos del acelerador DBW desacelerarán / desacelerarán en la posición de la placa del acelerador al 3-6%.
