CORRIGÉS VIA LE CONTRLE DE L'ECU
Ajouter ou supprimer du carburant à la décélération: ajustez le carburant injecté à régime fermé en allant dans les colonnes 0 %-5 % TPS ou 10-25 kpa dans la plage de 1750 à 5 500 tr/min et modifiez les chiffres sur la carte de carburant de 15 %. Programmez/testez vos modifications et répétez l'ajustement si les résultats sont favorables mais insuffisants. En règle générale, l'augmentation des valeurs supprime la plupart des éclats, mais, en de rares occasions, la réduction des nombres vous donnera de meilleurs résultats.
Veuillez noter que les corps de papillon à câble ralentiront/au ralenti à la position du papillon des gaz à 0 % et que les corps du papillon des gaz DBW ralentiront/au ralenti à la position du papillon des gaz de 3 à 6 %.
