Le TRO² a des LED d'état rouges pour chaque canal. Lorsqu'elles sont alimentées, les LED clignotent lentement jusqu'à ce que le capteur correspondant ait atteint la température de fonctionnement normale. Après l'installation, le TRO² nécessite un étalonnage à l'air libre. Cela doit être fait avec les capteurs suspendus à l'air libre. L'environnement doit être exempt de vapeurs d'hydrocarbures. Il est suggéré que l'étalonnage à l'air libre soit effectué à l'extérieur. Pour démarrer l'étalonnage:

1. Tournez les potentiomètres de calibrage d'air libre sur le TRO² complètement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2. Mettez la moto sous tension, généralement en allumant la moto, et attendez 60 secondes pour que les capteurs puissent chauffer complètement.
3. Ensuite, tournez lentement chaque potentiomètre de calibrage d'air libre dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la LED correspondante commence à clignoter à un rythme rapide. Essayez de régler chaque potentiomètre de sorte que sa LED commence juste à clignoter.