Si está acostumbrado a utilizar Direct Link para sintonizar Harley-Davidson®, notará que hay algunos pasos que NO se realizan al ajustar una motocicleta Victory®.

• No realiza una copia de seguridad del mapa original.
• Debe seleccionar un mapa de acuerdo con el número de pieza de la ECU y la versión del software; Las opciones pueden mostrar hasta 3 mapas diferentes, pero no todos son para su ECU instalada.
• Seleccione el mapa correcto con la misma ECU y versión de software.
• Siga las indicaciones en pantalla.
• Si la batería del vehículo se agota en medio de la programación, siga estos pasos:
  
  1. Apague IGN
  2. Deje que la batería se cargue durante al menos 30 minutos
  3. Desenchufe el dispositivo VCM de la computadora y la motocicleta
  4. Vuelva a conectar el dispositivo VCM a la computadora y la motocicleta
  5. Enciende IGN
  6. Vuelva a seleccionar el mapa para programar, haga clic en Programa, el software debería ejecutarse normalmente
  7. Siga las indicaciones en pantalla
• Los valores de la tabla VE no se dan en el mismo formato, pero los números significan lo mismo. Mayor número más combustible, menor número menos combustible.
• Si la motocicleta tiene una rueda de distribución instalada, tiene dos opciones:
  
  1. Verifique las tablas de tiempos y ajústelas si lo cree necesario
  2. Retire la rueda de distribución
• El autoajuste con sensores de O2 OEM (de fábrica) no es posible.
• Prepare VCM para Autotune, ya sea Dyno o Mobile Dyno. Siga los pasos en pantalla.
• Descargue los datos registrados, revise los datos, modifíquelos si lo considera necesario.
• Vuelva a programar la ECU con el nuevo mapa.
• Repita los pasos. Por lo general, bastará con 2 o 3 carreras.

• USUARIOS ÚNICOS:

  • Si no está seguro de los pasos anteriores, vaya a un sintonizador profesional.
  • Si tiene problemas con el funcionamiento del motor, ya sea demasiado rico o demasiado magro. Recomendamos llevar su motocicleta a un técnico para que realice una inspección mecánica y si la afina.