Als je gewend bent om Direct Link te gebruiken om Harley-Davidson® te tunen, zul je merken dat er een aantal stappen zijn die NIET worden uitgevoerd bij het tunen van een Victory® motorfiets.

• U maakt geen back-up van de originele kaart.
• U moet een kaart selecteren op basis van ECU-onderdeelnummer en softwareversie; keuzes kunnen maximaal 3 verschillende kaarten weergeven, maar niet alle zijn voor uw geïnstalleerde ECU.
• Selecteer de juiste kaart met dezelfde ECU en softwareversie.
• Volg de aanwijzingen op het scherm.
• Als de voertuigaccu tijdens het programmeren leeg raakt, volg dan deze stappen:
  
  1. IGN uitschakelen
  2. Laat de batterij minstens 30 minuten opladen
  3. Koppel het VCM-apparaat los van de computer en motorfiets
  4. Sluit het VCM-apparaat weer aan op de computer en motorfiets
  5. Zet IGN aan
  6. Selecteer de kaart opnieuw om te programmeren, klik op Programma, de software zou normaal moeten werken
  7. Volg de aanwijzingen op het scherm
• VE-tabelwaarden worden niet in hetzelfde formaat gegeven, maar cijfers betekenen hetzelfde. Hoger getal meer brandstof, lager getal minder brandstof.
• Als de motorfiets een distributiewiel heeft, heeft u twee opties:
  
  1. Controleer de timingtabellen en pas deze aan als u denkt dat dit nodig is
  2. Verwijder het distributiewiel
• Auto-tuning met OEM (fabrieks) O2-sensoren is niet mogelijk.
• Bereid VCM voor op Autotune, Dyno of Mobile Dyno. Volg de stappen op het scherm.
• Download geregistreerde gegevens, wijzig de gegevens, pas ze aan als u dat nodig acht.
• Herprogrammeer ECU met de nieuwe kaart.
• Herhaal stappen. Meestal zijn 2 of 3 runs voldoende.

• ENKELE GEBRUIKERS:

  • Als u niet zeker bent van de bovenstaande stappen, ga dan naar een professionele tuner.
  • Als u problemen heeft met het draaien van de motor, ofwel te rijk of te arm. We raden aan om uw motorfiets naar een monteur te brengen zodat hij een mechanische inspectie kan uitvoeren en of deze moet worden afgesteld.