Dit kan een probleem met de bougie zijn of het resultaat van een magere toestand op een enkele cilinder.

Probeer de lagere RPM VE's met 10-15 punten te verhogen op de voorste of achterste VE-tafels. Programmeer deze wijzigingen in de ECU en kijk of de toestand is verbeterd. Sommige standaarduitlaten voorzien de achterste zuurstofsensor niet van goede uitlaatgasmonsters, dit voorkomt automatische aanpassingen of indicatoren die een probleem zouden aangeven of oplossen. Een te arme cilinder leidt er vaak toe dat de motor klinkt alsof hij stationair op één cilinder loopt (zoals een tractor).