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11.6.1 Las celdas de la mesa de combustible se muestran en gris pero la motocicleta no funciona bien

Problema: Después de varias sesiones de mapeo automático utilizando los sensores de stock de motocicletas, las tablas muestran mucho gris, pero funciona mal.

Primero, verifique si hay fugas de admisión o posibles sensores defectuosos. El ajuste SÓLO debe realizarse en motocicletas mecánicamente sanas .

Los datos del sensor dependen en gran medida del entorno del sensor. Por ejemplo, en algunos escapes de serie de modelos anteriores, el sensor trasero está mal posicionado. Esto acaba provocando que el cilindro se incline hacia fuera cuando se "afina". Los sensores de oxígeno estándar de las motocicletas Harley también están limitados por el diseño. El sensor está diseñado para monitorear AFR (lambda) para permitir pequeños ajustes en tiempo real en condiciones de MPG altas, fuera de esas condiciones, el sensor no es confiable e inexacto. Esta es la razón por la que el modo AFR de Direct Link que utiliza los sensores de las motocicletas crea una condición de inclinación temporal y un objetivo mientras se toman los pasos de calibración.

Recuerde, buenos datos = buena sintonía y mejores datos = mejor sintonía . Esta es la razón por la que muchos de los mejores sintonizadores instalan temporalmente kits de sensores de banda ancha externos en ubicaciones ideales. Estos proporcionan muestreos más precisos a frecuencias más altas.