11.4.7 Motocicleta en ralentí a 2000-3000 RPM
Esto sugiere que el motor está recibiendo demasiado aire. Este aire podría entrar a través de la placa del acelerador, IAC o una fuga bastante grande en el colector de admisión. Si no es una fuga, podría ser una indicación de un IAC (controlador de aire inactivo) defectuoso. Vea si es necesario limpiar la válvula y asegúrese de que el IAC esté instalado correctamente.