Zum Inhalt springen
TechnoResearch Manuals
  • Thuis
  • Neem contact met ons op
  • Gemeenschappelijke banen
    • ABS-Bloeding
    • Lege ECU Installeren
    • Nieuwe [Lege] Ecu Installeren En Oude ECU Klonen
    • Klant Is Sleutelhangers Kwijt En Kent De Pincode Van 5 Cijfers Niet
    • Een BCM Vervangen
    • TSSM Vervangen
    • Kalibratie Snelheidsmeter
    • Eén Cilinder Tegelijk Afstemmen
  • Handleidingen
    • Centurion Handleiding
    • DirectLink-handleiding
  • Talen
    • EspañolEspañol
    • ItalianoItaliano
    • FrançaisFrançais
    • EnglishEnglish
    • Others
TechnoResearch Manuals
  • Thuis
  • Neem contact met ons op
  • Gemeenschappelijke banen
    • ABS-Bloeding
    • Lege ECU Installeren
    • Nieuwe [Lege] Ecu Installeren En Oude ECU Klonen
    • Klant Is Sleutelhangers Kwijt En Kent De Pincode Van 5 Cijfers Niet
    • Een BCM Vervangen
    • TSSM Vervangen
    • Kalibratie Snelheidsmeter
    • Eén Cilinder Tegelijk Afstemmen
  • Handleidingen
    • Centurion Handleiding
    • DirectLink-handleiding
  • Talen
    • EspañolEspañol
    • ItalianoItaliano
    • FrançaisFrançais
    • EnglishEnglish
    • Others
TechnoResearch Manuals

Kategorie: 11.4 Problemen met inactiviteit

September 7, 2021September 7, 202111.4 Problemen met inactiviteit

11.4.7 Motor Draait Stationair Bij 2000-3000 TPM

[…]

September 7, 2021September 7, 202111.4 Problemen met inactiviteit

11.4.6 Inactief Daalt Na Gasklepwijzigingen

[…]

September 7, 2021September 7, 202111.4 Problemen met inactiviteit

11.4.5 Stationair Daalt Na Gaskleppiep

[…]

September 7, 2021September 7, 202111.4 Problemen met inactiviteit

11.4.4 Inactief Is Te Hoog Bij Opstarten

[…]

September 7, 2021September 7, 202111.4 Problemen met inactiviteit

11.4.3 Iratisch Inactief Bij Opstarten

[…]

September 7, 2021September 7, 202111.4 Problemen met inactiviteit

11.4.2 Motor Worstelt Om Stationair Te Draaien Bij Een Stoplicht

[…]

September 7, 2021September 7, 202111.4 Problemen met inactiviteit

11.4.1 Motor Draait Op Één Cilinder

[…]

  • DirectLink-introductie
  • DirectLink-hoofdkenmerken:
  • Hoe Het TR4-Systeem In Te Stellen En Hoe Het Werkt
  • Over Deze Handleiding
  • Probleemoplossen
  • TRO2/O2 Sensoren/Rivnut Installatie
  • O2-sensor Installatiekit Lite
  • Compatibiliteit Met ECU-Afstemming
  • Alle Technoresearch-Kabels
  • Victory®-Motorfiets Afstemmen
  • DirectLink-licentie
    • Knipperen Met Een USB-Licentie
    • Afstemmen Toevoegen Met Digitale Licentie
    • Knipperen Met Een Maximus
  • 1. Installatie En Installatie
    • 1.1 Waar De Software Te Krijgen
    • 1.2 Installeer Direct Link Flash Tuner
    • 1.3 Start Direct Link Flash Tuner
    • 1.4 USB-Kabel Aansluiten
    • 1.5 De Direct Link Flash Tuner Inschakelen
    • 1.6 Opstarten Om Stuurprogramma’S Automatisch Te Installeren
    • 1.7 De Software Bijwerken
    • 1.8 Bevestig Com-Poort Voor Communicatie
    • 1.9 Problemen met de Com-poort Oplossen
  • 2. Werkbalkmenu En Pictogrambeschrijvingen
    • 2.1 Direct Link-hoofdmenu
    • 2.2 Direct Link – Tabmenu
    • 2.3 Direct Link – Werkbalkknoppen
  • 3. Direct Link – Belangrijkste Kenmerken
    • 3.1 Direct Link – Een Back-Up Maken
    • 3.2 Een Kaart Laden
    • 3.3 Aanvullende Controles
      • 3.3.1 Klopsensor
      • 3.3.2 Motorparameters
      • 3.3.3 Kalibratie-Id En Opmerking
      • 3.3.4 Gashendel
    • 3.4 Een AFR-Modus Kiezen
    • 3.5 Direct Link – Programmeren
    • 3.6 Toepassingsversie
  • 4. Belangrijke Tabellen
    • 4.1 VE-Tabel
    • 4.2 Vonkentabel
    • 4.3 AFR-Verhoudingstabel
    • 4.4 Brandstof Starten
    • 4.5 Inactieve Tafel
    • 4.6 IAC-Tabel
    • 4.7 Versnellingstabel
    • 4.8 Decel (Vertraging) Tabel
    • 4.9 Gesloten Lus
    • 4.10 Opwarmtabel Brandstof
  • 5. Programmeer De Kalibratie In De ECU
    • 5.1 Originele Kalibratie Opslaan
    • 5.2 Programmeerstatus
  • 6. Hoe De Gewijzigde Kalibratie Op Te Slaan
    • 6.1 Opslaan Als
    • 6.2 Kalibratie-Informatie
  • 7. Eenheden En Kleuren Wijzigen
    • 7.1 Eenheden Wijzigen
    • 7.2 Kleuren Veranderen
  • 8. Realtime Gegevens Bewaken
    • 8.1 Monitorgegevens
    • 8.2 Kanalen Wijzigen
    • 8.3 Zichtbare Parameters Wijzigen
    • 8.4 Zet De Ontsteking In Werking
    • 8.5 Communiceren
  • 9. Realtime Gegevens Bewaken (Stripkaartweergave – Meterweergave)
    • 9.1 Gegevens Bekijken
    • 9.2 Kanalen Wijzigen
      • 9.2.1 Kanaalweergave
    • 9.3 Ontsteking In Werking Zetten
    • 9.4 Communiceren
  • 10. Automatisch In Kaart Brengen
    • 10.1 Stripschema Selecteren
    • 10.2 Gegevens Loggen Met Een Dyno
    • 10.3 Gegevens Loggen Met Mobile Dyno
  • 11. Veelvoorkomende Problemen En Mogelijke Oplossingen
    • 11.1 Problemen Met Het Afstemmen Van Bestanden
    • 11.2 Brandstofproblemen
      • 11.2.1 Bougies – Te Mager Of Te Rijk
      • 11.2.2 Pop Decelereren Na Automatisch Afstemmen
      • 11.2.3 MPG Afgenomen Na Geflitste Motorfiets
      • 11.2.4 Prestaties Op Grote Hoogte Verminderd
    • 11.3 Problemen Met Auto Mapping Sessions Resultaat
    • 11.4 Inactieve Problemen
      • 11.4.1 Motor Draait Op Één Cilinder
      • 11.4.2 Motor Worstelt Om Stationair Te Draaien Bij Een Stoplicht
      • 11.4.3 Iratisch Inactief Bij Opstarten
      • 11.4.4 Inactief Is Te Hoog Bij Opstarten
      • 11.4.5 Stationair Daalt Na Gaskleppiep
      • 11.4.6 Inactief Daalt Na Gasklepwijzigingen
      • 11.4.7 Motor Draait Stationair Bij 2000-3000 TPM
    • 11.5 Back-Up En Herstel
      • 11.5.1 Waarom Zou Ik Een Back-Up Maken?
      • 11.5.2 Ik Kan De Back-Up Die Ik Heb Gemaakt Niet Vinden
    • 11.6 Problemen Met De Zuurstofsensor
      • 11.6.1 Brandstoftabelcellen Zijn Grijs, Maar De Motorfiets Loopt Niet Goed
      • 11.6.2 Breedband O2-Sensoren Lezen Niet Correct
      • 11.6.3 Controleren Op Lekkage Van Het Inlaatspruitstuk
      • 11.6.4 Een Vrije Luchtkalibratie Uitvoeren Op TRO2
      • 11.6.5 Hoe Vaak Voer Ik Een Gratis Luchtkalibratie Uit?
    • 11.7 Andere Mogelijke Problemen Met De Rijeigenschappen
      • 11.7.1 Map-Sensor Defect
    • 11.8 ECU-Programmeringsproblemen
      • 11.8.1 Knipperende Problemen Van 2001 Tot 2004
    • 11.9 Vertraging Knallen
      • 11.9.1 Vertraging Popping Oorzaken
      • 11.9.2 Vertraging Poging Potentiële Oplossingen
  • Woordenlijst
© 2023 TechnoResearch Manuals. Proudly powered by Sydney