Vous n'aurez peut-être pas trop à vous soucier de ces zones car le cycliste standard ne frappe généralement pas toutes les zones de ces tables lorsqu'il roule. C'est parce qu'il y a des conditions qui existent rarement sur la route (ou pas du tout). Comme faire fonctionner un V-Twin standard à 3 % des gaz et 5 000 tr/min ou 100 kPa (~ 100 % des gaz) et 1 000 tr/min. Un dyno avec contrôle de charge peut souvent étendre la plage de collecte de données, simulant essentiellement l'ascension et la descente de collines ou de montagnes très escarpées. Pour améliorer votre plage de collecte de données, configurez une session d'enregistrement et recherchez ou simulez ces conditions routières plus extrêmes.